الامتداد العمراني للمغاربة بجنوب الصحراء خلال العصر الوسيط

اعداد :  د. حسن الطويل – أستاذ باحث، جامعة شعيب الدكالي، كلية الاداب والعلوم الانسانية، الجديدة.

المركز الديمقراطي العربي : –

• مجلة الدراسات الأفريقية وحوض النيل : العدد العدد الثامن والعشرون كانون الأول – ديسمبر 2024  ,مجلد 07 مجلة دورية علمية محكمة تصدر عن #المركز_الديمقراطي_العربي ألمانيا – برلين .
• تُعنى المجلة بالدراسات والبحوث والأوراق البحثية عمومًا في مجالات العلوم السياسية والعلاقات الدولية وكافة القضايا المتعلقة بالقارة الأفريقية ودول حوض النيل.

للأطلاع على البحث “pdf” من خلال الرابط المرفق :-

https://democraticac.de/wp-content/uploads/2024/12/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%AD%D9%88%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%A7%D9%85%D9%86-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B4%D8%B1%D9%88%D9%86-%D9%83%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84-%E2%80%93-%D8%AF%D9%8A%D8%B3%D9%85%D8%A8%D8%B1-2024.pdf

الملخص:

اشتهر المغاربة خلال العصر الوسيط بنشاطهم المكثف بدول افريقيا جنوب الصحراء، من خلال أعمال التجارة وما ارتبط بها من مدن تجارية بنت ازدهارها على حركية العمليات التجارية، وتردد القوافل المحملة بمختلف المواد، لذلك نجد عدة مدن قافلية مثل فاس و مراكش وسبتة وتلمسان وسجلماسة مع ما ميزها من تنظيم عمراني كان يتناسب مع وظيفتها التجارية بوجود الاسواق والفنادق ومحطات التزود بالمؤنة والماء أثناء الانطلاق وبعد العودة.

وقد خلصت الدراسة الى أهمية التأثير الحضاري للمغاربة  بالسودان الغربي، خاصة في مجال العمارة وتخطيط المدن وهندستها التي لم تكن تختلف عما تركوه بالمغرب.

Abstract

During the Middle Ages, the Moroccans were famous for their intense activity in sub-Saharan African countries, through trade and the associated commercial cities that built their prosperity on the mobility of commercial operations and the frequency of caravans loaded with various materials. Therefore, we find several caravan cities such as Fez, Marrakesh, Ceuta, Tlemcen, and Sijilmassa, with what distinguished them. It was organized by an urban structure that was compatible with its commercial function, with the presence of markets, hotels, and stations for supplying supplies and water during departure and after return.