التصادم البحري من الوجهة القانونية

اعداد : د. حسين ثامر الحسين – عضو هيئة تعليمية بقسم القانون التجاري، كلية الحقوق، جامعة الفرات- سوريا

المركز الديمقراطي العربي –

• مجلة العلوم السياسية والقانون : العدد الخامس والثلاثون آذار – مارس 2023 – المجلد8 – وهي مجلة دولية محكمة تصدر عن #المركز_الديمقراطي_العربي المانيا- برلين.
• تُعنى المجلة في الدراسات والبحوث والأوراق البحثية عمومًا في مجالات العلوم السياسية والعلاقات الدولية،والقانون والسياسات المقارنة، والنظم المؤسسية الوطنية أو الإقليمية والدولية.

للأطلاع على البحث من خلال الرابط المرفق :

https://democraticac.de/wp-content/uploads/2023/03/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D9%85%D8%B3-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AB%D9%84%D8%A7%D8%AB%D9%88%D9%86-%D8%A2%D8%B0%D8%A7%D8%B1-%E2%80%93-%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%B3-2023.pdf

الملخص:

تتعدد الحوادث التي تطال السفينة؛ وذلك راجع بطبيعة الحال إلى الظروف الغامضة المحيطة بالرحلة البحرية بوجهٍ عام، ولا شكَّ بأن التصادم البحري يعدُّ أبرزَ هذه الحوادث حيث حصوله بالارتطام المادي بين السفن، أو بينها وبين المراكب الداخلية، على أن الأمر الذي قد يثير الغرابة هو إمكانية وقوع تصادم بحري دون أن يحصل ارتطام مادي، وهذا ما يتطلب تحديد نطاق تطبيق أحكام التصادم البحري من جهةٍ أولى. من جهةٍ أخرى، حيث أن ضخامة حجم الأموال المستثمرة في مجال التجارة البحرية سواءً لناحية السفن أو البضائع المشحونة على متنها أو الأشخاص العاملين أو المسافرين على متنها فتغدو الخسارة الناجمة عن وقوع هذا الحادث موضوعاً كثير ما يثور الجدل حوله، على الأخص لناحية إقامة المسؤولية وثبوتها على إحدى السفن دون الأخرى، وعليه يكون من الضرورة إيجاد صياغة معينة من شأنها أن تراعي مصالح المتضررين جراء وقوع هذا الحادث، وهذا ما يبرز ضرورة بيان التصادم البحري من الوجهة القانونية؛ نظراً لضخامة الآثار التي تترتب على وجود هذا الحادث البحري.

Abstract

There are many incidents involving the ship, partly due to the mysterious circumstances surrounding the cruise in general, and there is no doubt that the maritime collision is the most prominent of these incidents, as it occurred by physical impact between the ships, or between them and the inland vessels, but what may be surprising is the possibility of a maritime collision without a physical impact, which requires determining the scope of the application of the provisions of the maritime collision through a statement of its concept, on the one hand, on the one hand, and on the other hand, and given the size of the funds invested The refore, the loss resulting from this accident is a highly controversial subject, particularly in terms of the establishment and establishment of liability on one vessel but not the other.