المشي في الوسط الحضري ورهان المدينة المُستدامة
Walking in Urban Centers and the Sustainable City Challenge
اعداد : محمد بوجمعة، جامعة الحسن الثاني المحمدية المغرب.
- المركز الديمقراطي العربي
- مجلة الدراسات الأفريقية وحوض النيل : العدد الرابع عشر كانون الثاني – يناير 2022 ,مجلد 04 مجلة دورية علمية محكمة تصدر عن #المركز_الديمقراطي_العربي ألمانيا – برلين .
-
تُعنى المجلة بالدراسات والبحوث والأوراق البحثية عمومًا في مجالات العلوم السياسية والعلاقات الدولية وكافة القضايا المتعلقة بالقارة الأفريقية ودول حوض النيل.
Journal of African Studies and the Nile Basin
للأطلاع على البحث “pdf” من خلال الرابط المرفق :-
ملخص:
لم يعد الاهتمام بالمشي كممارسة حضرية يقتصر على مبادرات المجتمع المدني، بل هناك أيضا اهتمام من قبل المشرفين على السياسات الحضرية بأكثر أسالب التنقل البشري بطء، باعتباره أنجع الأساليب لتحقيق ولوجية أفضل إلى الفضاءات الحضرية. يتجلى هذا الاهتمام في التهيئة الحضرية التي يتم توفيرها لصالح الراجلين في الوسط الحضري، أو ما أًصبح يعرف بالمساحات البيضاء (ممرات الراجلين، أرصفة…). يأتي هذا الاهتمام تعبيرا عن التمثل السائد، اليوم، عن المشي في الوسط الحضري. إذ لم يعد ينظر إليه كممارسة ثانوية همشها الاستعمال المكثف لوسائل النقل الميكانيكية، ممارسة مرتبطة بالدرجة الأولى بالفئات الاجتماعية الأكثر هشاشة. بل ينظر إليه كممارسة فعالة تجنبنا الانتظار في طوابير السيارات امام إشارات المرور، ممارسة ذات أهداف صحية واجتماعية توحي برسائل نبيلة فيما يتعلق بجودة واستدامة الحياة في المدينة.
Abstract
Walking as an urban practice is no longer restricted to civil society initiatives, but there is also an interest among urban policy supervisors in the slowest method of human mobility as the most effective method for better access to urban spaces. This interest manifests itself in the urban setting provided for pedestrians or what is labelled as the white spaces (pedestrian lanes, sidewalks …). It is an expression on the current prevailing representation of walking in the urban center. Walking is no longer seen as a secondary practice marginalised by the extensive use of mechanical means of transportation and that concerns mainly less fortunate social groups. It is rather an effective practice that helps avoid waiting in lines of cars at the traffic lights. A practice with health and social goals that entails noble messages regarding the quality and sustainability of life in the city.