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Research studies

DU RECOURS AU MODE DE TRANSPORT ZEMIDJAN A COTONOU: QUAND LA PRESSION SOCIALE ET LES CONDITIONS DE VIE DITENT LA LOI

Prepared by the researcher – Dr. Bruno MONTCHO – Enseignant-Chercheur à l’Université d’Abomey-Calavi – Bénin

Democratic Arab Center

Journal of Social Sciences : Seventh Issue – December 2018

A Periodical International Journal published by the “Democratic Arab Center” Germany – Berlin.

Nationales ISSN-Zentrum für Deutschland
ISSN 2568-6739
Journal of Social Sciences

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https://democraticac.de/wp-content/uploads/2018/12/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D8%B9-%D9%83%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%AF%D9%8A%D8%B3%D9%85%D8%A8%D8%B1-2018.pdf

Abstract:

The Zemidjan is one phenomen, borning in Porto Novo capital of Benin, has developed in several cities, including Cotonou. This city is identified by the large number of motorcycle taxi drivers in yellow uniform. The question that comes in mind is to analyze the socio-economic factors that underlie and favored this profession. Mixed in nature, the empirical data were analyzed on the basis of Boudon’s methodological individualism (1986), Blumer’s (1937) symbolic interactionism, and Gonzalez’s deftness (2010) in order to understand the motivations and foundations. social actors to use this mode of transport. Weber’s Comprehensive Theory (1921) was useful in that it made it possible to understand the reasons justifying the choices and the significance of the behavior of Cotonou zemidjans in given situations. The interview, the questionnaire and the observation were the techniques mobilized on a sample of 150 actors chosen randomly and reasoned. The results show that membership and recourse to this occupation are due to the ease of access conditions, unemployment to the lack of alternatives and the insufficient income of some employees and workers in other sectors. It also appears that some private and even state officials do so according to them rounding up the salary of the month.

RESUME:

Le phénomène de Zémidjan, né à Porto Novo capital du Bénin, s’est développé dans plusieurs villes, dont Cotonou. Cette ville s’identifie par le nombre important de conducteurs de taxi-motos en uniforme jaune. La question qui vient en esprit est d’analyser les facteurs socio-économiques qui fondent et qui ont favorisé ce métier. De nature mixte, les données empiriques ont été analysées en s’appuyant sur l’individualisme méthodologique de Boudon (1986), l’interactionnisme symbolique de Blumer (1937) et la débrouille de Gonzalez (2010) aux fins de comprendre les motivations et fondements des acteurs sociaux à recourir à ce mode de transport. La théorie compréhensive de Weber (1921) a été d’une utilité dans la mesure où elle a permis de comprendre les raisons qui justifient les choix et la signification des comportements des zémidjans de Cotonou dans des situations données. L’entretien, le questionnaire et l’observation ont été les techniques mobilisées sur un échantillon de 150 acteurs choisis de façon aléatoire et raisonnée. Les résultats montrent que l’adhésion et le recours à ce métier sont dus à la facilité des conditions d’accès, au chômage au manque d’alternative et à l’insuffisance de revenu de certains employés et ouvriers d’autres secteurs. Il ressort également que certains fonctionnaires du privé et même d’Etat le font pour selon eux arrondir le salaire du mois.

الوسوم

المركز الديمقراطى العربى

المركز الديمقراطي العربي مؤسسة مستقلة تعمل فى اطار البحث العلمى والتحليلى فى القضايا الاستراتيجية والسياسية والاقتصادية، ويهدف بشكل اساسى الى دراسة القضايا العربية وانماط التفاعل بين الدول العربية حكومات وشعوبا ومنظمات غير حكومية.

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