دور ” قطار التنمية الأفريقي ” في تعزيز التجارة البينية وإزالة العوائق الجمركية

اعداد :

• شيماء عمارة –  باحث في القانون الدولي. والعلوم الاستراتيجية والأمن القومي.
• أمل نصر – مهندس وباحث فى علوم الكهرباء والطاقة.

-المركز الديمقراطي العربي

تعد التجارة البينية من أهم الموارد المالية التى تزيد من قدرة الدولة الاقتصادية وازدياد الاحتياطي النقدي من العملات الأجنبية وتقليل معدل التضخم وارتفاع مستوى المعيشة، كما تساهم في نمو الشركات والمشروعات الصغيرة والمتوسطة، ويرجع ذلك إلى مدى وعى الدولة واتحادها صناعيا وتجاريا مع دول الجوار.

ومن هنا يعد ” قطار التنمية الأفريقي ” الطريق الأسرع لتنمية التجارة البينية بين الدول الأفريقية. وفتح آفاق جديدة لسياسة التعاون الاقتصادى المشترك بين الدول الأفريقية. وفي ظل هذا تسعى مصر لأن تدخل “اتفاقية التجارة الحرة الأفريقية” حيز النفاذ فى العام الحالى 2019. لتصبح الدول الأفريقية المكان الأمثل لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر “FDI” في العالم، لوفرة العنصر البشري والمواد الخام والأراضى الزراعية  والموقع الجغرافي المتميز كونها فى منتصف طريق التجارة العالمي بين الشرق والغرب وخلو المنطقة من المنافسين.

ومن هنا نستعرض مقترح يعد كأحد عناصر نجاح التبادل التجارى للصادرات والواردات بين دول أفريقيا و هو:

تصميم منصة ألكترونية ” موقع إلكترونى ”  لتحقيق التكامل بين الدول المستوردة والمصدرة للمواد الخام والدول التي تقوم بالتصنيع داخل القارة لتقليل الاستيراد الخارجي وحسن إدارة الموارد الطبيعية الموجودة بالقارة تحت عنوان ” New Africa ” ويضم دول الاتحاد الأفريقي ( 55 دولة ) .

محتويات موقع ” New Africa ” :

• شبكة معلومات موحدة لكل الأسواق الأفريقية والخدمات اللوجستية.
• شركات الشحن التجارية والخدمات اللوجستية فى كل دولة.
• تعرض كل دولة المنتجات المصنعة بشكل كامل لديها مع تحديد سعر السلعة والقيمة المضافه التى تميزها عن غيرها.
• تعرض كل دولة المنتجات المصنعة بشكل جزئى لديها مع تحديد السعر والاحتياجات الإنتاجية.
• تعرض كل دولة الموارد الطبيعية لديها، والفرص الاستثمارية لتلك المواد.
• تعرض كل دولة احتياجاتها من السلع والخدمات.
• تعرض كل دولة حجم القوى العاملة بها طبقا لسن الشباب. ومؤهلاتهم العلمية والعملية. وحجم العمالة المدربة لديها مع وصف امكانيات تلك العماله. وعرض الخبرات العلمية والعملية لديها، واحتياجاتها التدريبية في قطاع التدريب المهني.
• تعرض الشركات المستثمرة المجالات التى ترغب في الأستثمار بها في الفترة القادمة.
• يتم فتح مزاد على الموقع بين الدول والشركات المستثمرة. للخدمة أو المنتج والسعر المطلوب ويتم الاختيار على حسب الاحتياجات والسعر المناسب لكلا الطرفين.
• تستطيع الدول رفض المشاريع التى تضر بأمنها القومى أو تلوث البيئة من خلال الدراسة المقدمة من الشركات لتلك الدول.
• أهمية الموقع الالكتروني ” New Africa ” في ظل مشروع ” قطار التنمية الأفريقي” لإرتفاع معدل نمو التجارة البينية بأفريقيا :
• استكشاف الفرص الصناعية والتجارية والاستثمارية في القارة.
• تيسير نمو الأعمال وتوفير منصة للتبادل التجاري وتطوير الفرص التجارية.
• خلق سوق كامل للسلع والخدمات بالقارة الأفريقية
• تمكين المرأه والشباب من دخول سوق العمل سواء بمشروعات خاصة بهم، أو العمل فى تلك المشاريع المستحدثة.
• تبادل المعلومات التجارية والاستثمارية والسوقية مع المستثمرين والشركات الصغيرة والمتوسطة دوليا ومحليا ” داخل الدولة نفسها “.
• تسابق شركات الشحن والخدمات اللوجستية على تقديم خدمة أفضل وبأسعار مناسبة.
• السيطرة على التجارة غير الرسمية عبر الحدود.
• تضاعف حجم التجارة البينية الأفريقية من 16% إلى 55 % .
• تصدير المنتجات فى صورة مصنعة كاملة أو نصف مصنعة بدلا من تصدير المواد الخام.
• تحقيق الأمن الغذائي وارتفاع النمو الزراعي والصناعي بالقارة الأفريقية.
• دخول أفريقيا فى حركة التجارة العالمية بقوة.
• تحقيق التكامل الصناعي بين دول القارة.

مما يساعد في النهاية علي تحقيق أهداف التنمية المستدامة SDGs  الخاصة يأجندة أفريقيا 2063 بالأضافة الي أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة 2030و استراتيجية التنمية المستدامة ” مصر 2030″.

الشركاء في تنفيذ موقع ” New Africa ” :

أولا : الشركاء المحليين :

• وزارة الاستثمار والتعاون الدولى في دول القارة.
• وزارة الصناعة في كل دول القارة.
• وزارة الاتصالات.
• وزارة الزراعة.
• وزارة البيئة.

ثانيا : الشركاء الدوليين :

• البنك الأفريقي للاستيراد والتصدير “ AFREXIM”.
• البنك الأفريقي للتنمية “A D B”.
• منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية “UNIDO”.
• منظمة العمل الدولية “ILO”.
• منظمة الشراكة الجديدة لتنمية أفريقيا “NEPAD”  لكونها تهدف الي تخفيف الفقر و سيساعد المشروع علي تحقيق هذا بالتبعية نظرا لأستغلال ثروات الدول الأفريقية وتشجيع التصنيع المحلي وتوفير مقومات التعاون الأقتصادي الأفريقي.

ماذا تحتاج أفريقيا لإشعال حركة التجارة البينية فيها ؟

• عمل اتفافية دولية بين دول الاتحاد الأفريقي لعمل مشروع ” قطار التنمية الأفريقي ” وتحديد مسار القطار والدول التى ستدخل فى المرحلة الأولى من التنفيذ، والشركاء من غير الدول.
• تعديل التشريعات الداخلية لتلك الدول بما يتوافق مع ” اتفاقية التجارة الحرة ” المزمع الانتهاء منها هذا العام 2019 – لتحقيق الاتحاد الجمركي الكامل – فى ظل رئاسة مصر للاتحاد الأفريقي.
• تعديل قوانين التجارة الداخلية والاستثمار وانشاء محاكم تختص فقط بالمعاملات التجارية لسرعة اجراءات التقاضى في حالة نشوب نزاع، لضمان حقوق كلا الطرفين.
• تنمية البنية التحتية للدول الأفريقية.
• تنمية مصادر الطاقة والكهرباء بكل دولة.
• عمل حصر لكل المنتجات والموارد الطبيعية لكل دولة.
• تحديد المعايير اللازمة لكل منتج داخل الدولة
• تحديد المعايير اللازمة لكل منتج يتم ادخاله الدوله
• عمل حصر للفرص الاستثمارية لدى كل دولة .
• عمل خطة لحصر الأقتصاد الموازى فى كل دولة، وادخالة ضمن الاقتصاد الرسمى للدولة.
• عمل حصر لكل شركات القارة الأفريقية ومجالات عملها.
• عمل حصر للشركات الأجنبية التى ترغب فى الاستثمار فى أفريقيا
• عمل حصر للشركات المتعددة الجنسيات التى ترغب فى الاستثمار فى أفريقيا، وتحديد المجالات التى تعمل بها.
• عمل خطة لزيادة النمو الزراعي والأمن الغذائي فى كل دولة بالقارة، وتحديد مصادر التمويل والاحتياجات الغذائية لكل دولة.
• عمل حصر للقوى العاملة بالدولة، وقدراتها العلمية والعملية.
• عمل برامج تدريب مهنى كامل للشباب والمرأه، لكل ما تحتاجه الدولة من صناعات وخدمات مكمله.
• عمل حصر للأمراض التى تؤثر على عملية الانتاج، وحصر للدول المجاورة التى تنتج الأدوية الفعالة لمكافحة هذا المرض.
• خاص المركز الديمقراطي العربي