مؤلف جماعي : سياسات النقل وأثرها على التنمية الاقتصادية في الوطن العربي

دعوة لتأليف كتاب جماعي

من أجل تأسيس التواصل والتفاعل بين الثقافات المختلفة وتشكيل مجتمع علمي يضم باحثين من المحيط إلى الخليج  إضافة إلى معالجة المشاكل الحضارية المشتركة والرؤى المستقبلية وفق متغيرات مستمرة. ضمن هذا السياق سيتم الاستفادة من مساهمات الباحثين والأكاديميين من خلال تمكنهم من عرض دراساتهم .

سوف يتم إصدار هذا المؤلف على شكل كتاب  يحمل أسماء المؤلفين، في ألمانيا وبرقم دولي معتمد، من قبل #المركز_الديمقراطي_العربي  وسيتم تقديم شهادات دولية معتمده من المركز تفيد بتقديم ونشر المعرفة العلمية.

سياسات النقل وأثرها على التنمية الاقتصادية في الوطن العربي

رئيس التحرير:

• د. صيد احمد سفيان –  جامعة باجي مختار عنابة الجزائر
• د. الرواص بدر الدين – جامعة عبد المالك السعدي – المغرب
• رئيس اللجنة العلمية : أ. د بلال  سيد احمد – جامعة وهران 2 – الجزائر

تقديم: 

يرتكز النشاط الاقتصادي على مجموعة من العناصر ذات التأثير الكبير في التنمية المستدامة ورفاهية المجتمع من خلال ترقية الأداء البشري والمالي، يوازيه تنامي الإبداع التكنولوجي والاستغلال العقلاني والمستدام للثروات الطبيعية. ولكن لا يمكن الربط بين هذه العناصر إلا من خلال قطاع النقل الذي يشكل النقل مقياس زمني للمسافة المكانية بين منطقة الإنتاج ومركز الاستهلاك. إلى جانب كونه عملية إنتاجية تحدث على طول خط حركة وليس عند نقطة ثابتة، وتزيد فيها القيمة الإنتاجية للنقل بازدياد المسافة المكانية أو بإضافة حمولة جديدة لمسافة معينة أو لنهاية الخط.

ومن المعلوم أن جغرافية النقل تهتم بدراسة وسائل المواصلات وحركيتها في المجال، والعلاقات القائمة بين النقل والبيئة. وأصبحت تضم فروعا داخلية ومدارس علمية متعددة. وفي هذا الشأن تعددت نظريات تكلفة النقل وتحديد المواقع مثل نظرية الألماني فون تونين: وتسمى حلقات تونين، ونظرية الألماني ألفريد لوفيفر حول مثلث الواقع.

والملاحظ أن التجارة الدولية في عصرنا الحاضر تحتكر نسبة مهمة من حركة النقل العالمية، وزادت حمولة وسائل النقل وسعتها. وفي هذا السياق عرفت صناعة النقل البحري طفرة لوجستيكية لازمت ثورة الحاويات وعولمة المبادلات التجارية الدولية، كان على الموانئ الدولية مواكبتها عبر تطوير أرصفتها وتجهيزاتها وأنماط تدبيرها، فلم تعد الموانئ مجرد نقط شحن وتفريغ للبضائع وتبادل تقليدي بين وسائل النقل البحري والبري، بل غدت واجهة تحقق الالتقائية بين كافة أنماط النقل، وتقدم خدمات لوجستيكية متكاملة تبتدأ بالنقل وتنتهي بالتوزيع

لقد ساهمت عولمة الاقتصاد أنماط الإنتاج والاستهلاك، وصيرت العالم بأسره ميدانا لأنشطة الشركات المتعددة الجنسيات، وأدت إلى تعاظم الإنتاج العالمي وارتفاع حجم التجارة الدولية التي بات 80% منها ينقل عبر البحر. فأصبح العالم يعرف نهضة بحرية كبرى تمثلت في زيادة حجم السفن، واندماج شركات النقل البحري العملاقة، وبروز الدور الرئيس للموانئ داخل السلسلة اللوجستيكية، وظهور شركات كبرى لاستغلال الموانئ تعمل في بيئة تنافسية تنتهج مفاهيم النقل الدولي المتكامل في أجزائه والمرتكز على اللوجستيك.

وعلى إثر تعرض العالم لجائحة كوفيد 19، تعرض الاقتصاد العالمي لتقلص ملحوظ، مما نتج انكماش القطاعات الاقتصادية. ويعتبر قطاع النقل من القطاعات الاقتصادية التي تضررت بالجائحة.

إشكالية الكتاب:

يلعب قطاع النقل دورا مهما في تحقيق التنمية الاقتصادية. ويساهم الاستثمار في البنية والتجهيزات الأساسية لقطاع النقل في جذب الاستثمار الأجنبي، والرفع من القدرات التنافسية للتجارة الخارجية. ومن المعلوم أن تطور وسائل النقل المسؤولة عن ضمان تنقل الأشخاص والخدمات والرساميل، أفرز عدة مشاكل سوسيو اقتصادية وبيئية، وممارسات سلبية وحوادث كتزايد مستوى التلوث والاختناق في المحاور الطرقية. وهذا ما جعل الدول تتسارع للبحث عن بدائل لضمان انسيابية حركة النقل، والاعتماد على تقنيات نظم النقل الذكية لحماية البيئة، وتحقيق أسلوب مستدام في إدارة عمليات النقل. إلى جانب ذلك عرف العالم انتشار جائحة كوفيد 19 الذي أثر بشكل سلبي عل الاقتصاد وقطاع النقل خاصة. من هنا نستجلي سؤالا محوريا:

• ماهي خصائص قطاع النقل في العالم، والإشكاليات التي تواجهه، وإلى حد ساهمت التكنولوجيا والتحول الرقمي في تطوير أنشطة ووسائل النقل وتحقيق التنمية المستدامة ؟
• ماهي الإجراءات المتخذة لمواجهة تداعيات جائحة كوفيد 19؟

أهداف الكتاب:

• تسليط الضوء على قضايا وإشكاليات جغرافية معاصرة، وتحقيق التقارب والتعاون البحثي بين الباحثين حول إشكاليات النقل والتنمية المستدامة والتحول الرقمي وتداعيات كوفيد 19.
• عرض أهم خصائص قطاع النقل والاتجاهات البحثية الجغرافية في مجال النقل، والعوامل المؤثرة في توزيعه الجغرافي وأهم مشكلاته، ودور البحث العلمي في تطوير القطاع، ومعالجة القضايا المرتبطة به.
• مناقشة جدلية قطاع النقل ومدى ارتباطها بأهداف التنمية المستدامة.
• إبراز أثر جائحة كوفيد 19 على قطاع النقل، ودور التحول الرقمي في عصرنة قطاع النقل وتدبيره في زمن الجائحة.

محاور الكتاب:

المحور الأول: المدارس العلمية في قطاع النقل ودوره في الاقتصاد العالمي، والنظريات الحديثة

• مميزات المدرسة الجغرافية في قطاع النقل.
• المفاهيم والمنهجيات التحليلية في جغرافية النقل بين التقليدية والحداثة.

المحور الثاني: دور التكنولوجيا التحول الرقمي والاستثمار في تطوير اليات النقل تقوية قطاع النقل وخدمة عولمة التجارة الدولية:

• استخدام تقنيات نظم المعلومات الجغرافية في دراسة جغرافية النقل.
• النقل المتعدد الوسائط والخدمات اللوجيستية.
• دراسة دور البنية والتجهيزات الأساسية في الرفع من القدرات التنافسية لقطاع النقل.
• دور قطاع النقل في دعم المبادلات التجارية.
• أهمية التحول الرقمي في تطوير قطاع النقل.
• الرقمنة والتقنيات الحديثة لتدبير محكم لقطاع النقل.
• أهمية الاستثمار في تطوير قطاع النقل.
• دور قطاع النقل في استقطاب الاستثمارات الأجنبية.
• دور العولمة في عصرنة قطاع النقل وخدمة التجارة الدولية.
• النقل الحضري في ظل الجائحة

المحور الثالث: قطاع النقل وتحقيق التنمية المستدامة

• دور النقل في تحقيق التنمية المستدامة.
• مشكلات وتحديات قطاع النقل في العالم.
• تحديات التجارة الدولية البينية.
• النقل والمشكلات البيئية في العالم.
• أنظمة النقل الأخضر والمدن الذكية والموانئ الإيكولوجية ودورها في معالجة إشكاليات النقل.
• أهمية وسائط النقل في تحقيق التنمية المستدامة.

المحور الرابع: قطاع النقل وتداعيات جائحة كوفيد 19.

• جائحة كوفيد 19 وتأثيره على قطاع النقل البري
• جائحة كوفيد 19 وتأثيره على قطاع النقل البحري.
• جائحة كوفيد 19 وتأثيره على قطاع النقل الجوي.
• الحلول المقترحة لمواجهة آثار الأوبئة والتخفيف من تداعياتها على قطاع النقل.

اللجنة العلمية

شروط النشر

ضرورة التقيد بالمنهج العلمي المتعارف عليه في البحوث العلمية، واحترام الشروط التنظيمية التالية:

1. لا تقبل البحوث النظرية فقط؛
2. يجب أن يتبع الباحث تعليمات إعداد الورقة البحثية، ويجب أن يتناغم مع أحد محاور المؤتمر.
3. يجب أن تتسم بالجدية وبالأصالة العلمية، وأن لا تكون الورقة البحثية قد قدمت في نشاط علمي آخر أو نشرت في مجلة؛
4. تقبل الأبحاث باللغات: العربية، الانجليزية والفرنسية؛
5. إعداد ملخص لا يزيد عن صفحة بلغة البحث وباللغة الانجليزية مع ضرورة وجود الكلمات المفتاحية
6. التقيد بما هو في النموذج المرفق في موقع الكتاب بدون إجراء أي تعديل على الخصائص التقنية له، على أن لا يتجاوز عدد الصفحات 15 صفحة بما فيها الملاحق وفق النموذج المقترح.
7. أن يكون البحث أصيلا، ومرتبطا بأحد محاور الكتاب، ومستوفيا كذلك لشروط البحث الأكاديمي من حيث الشكل والمحتوى، وخاصة ما يتعلق بإثبات مصادر المعلومات، وتوثيق الاقتباس باحترام الأمانة العلمية.
8. هوامش الصفحة:تكون كما يلي: أعلى 2.5، أسفل 2.5، يمين 2.5، يسار 02.
9. عنوان المقال: (نمط الخط: traditional arabic، حجم الخط: 20) Title of the article in English (Police Times New Roman،Taille : 16)
10. الاسم الكامل للباحث: (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:14) الدرجة العلمية للباحث (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:13) مؤسسة الانتماء كاملة والبلد (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:13) البريد الإلكتروني للباحث (نمط الخط: Times New Roman حجم الخط: 12)
11. الملخص (باللغة العربية): يشترط في الملخص أن  لا يزيد عن 250 كلمة ولا يقل عن 160 كلمة، (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط: 14
12. الكلمات المفتاحية (باللغة العربية): بين 4 و 7 كلمات، (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط: 14).
13. Abstract: (in English)(Between 160 words and 250 words,: Times New Roman, Taille : 13)
14. Key words: (in English) (Between 05 and 08 words,: Times New Roman, Taille : 13)
15. مقدّمة: (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15).
16. المحتوى والمضمون: (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15)
17. 1-العنوان الرئيسي الأول: نمط الخط غليظ traditional arabic، غليظ، حجم الخط:16، بين السطور: 1.15
18. 1-1-العنوان الفرعي الأول: نمط الخط غليظ traditional arabic، غليظ، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15
19. 1-2-العنوان الفرعي الثاني: نمط الخط غليظ traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15
20. 2-العنوان الرئيسي الثاني: نمط الخط غليظ traditional arabic، حجم الخط:16، بين السطور: 1.15
21. 2-1– العنوان الفرعي الأول: المحتوى والمضمون: نمط الخط غليظ traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15
22. 2-2– العنوان الفرعي الثاني: المحتوى والمضمون: نمط الخط غليظ traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15 الخاتمة: نتائج الدّراسة والتوصيات (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: 1.15)
23. قائمة المصادر والمراجع: (نمط الخط traditional arabic، حجم الخط:14، بين السطور: مفرد)
24. ويجب أن لا تتجاوز الدراسة البحثية 20صفحة، ولا تقل عن 14صفحة بما فيها قائمة المصادر والمراجع التي تكتب في آخر صفحة.
25. يجب أن تحمل الصفحة الأولى: الاسم الكامل للباحث (ة)، الوظيفة والرتبة، الجامعة، والبلد، والمحور وعنوان الدراسة البحثية. ترفق الدراسة البحثية بسيرة ذاتية،

مواعيد مهمة:

• آخر أجل لاستلام البحوث كاملة: 30- 05 – 2021
• الرد على البحوث المقبولة:01- 07 – 2021
• ايداع الكتاب للنشر:15- 09 – 2021

يرسل البحث عن طريق البريد الإلكتروني التالي: dr.sidsofiane@democraticac.de

ادارة النشر – المركز الديمقراطي العربي ( مؤسسة بحثية )

Deutschland – Berlin
030- 54884375
030- 91499898
030- 86450098

Continue on the Viper-Watts App : 00491742783717